Min Suzuki hade gått igenom besiktningen om det inte vore för en grej: svingen. Den var så uppenbart modifierad och förlängd att han inte kunde godkänna det. Behåller man däremot axelavstånd och samma gaffelvinkel så har man inte påverkat motorcykeln på ett sätt som kan vara negativt eller rent utav farligt så det finns ingen som helst anledning för Bilprovningen att säga nej.
Jag vet inte precis om fjäderbrott var så ovanliga förr. Jag känner till flera 60-talsbilar där det var vanligt. Jag tror att Opel var en av dem." Talar man om spiral skruv fjädrar så, nej, det är säkert ett gammalt minne av Rekord D 72-75 där fjädrarna gick av innan man ändrade på utformningen.
2007-04-17, 10:02 Besiktningen bänder envist nedåt och där har du fortfarande rosten kvar, och den stannar kvar även om du kör runt med överlast på en plöjd åker. Det enda sättet är troligen att med spett och våld få rosten att lossna även på andra sidan så deras nedfjädringstest lyckas. Ja de går, bilen ska väll klara allt som en vanlig bil ska klara på besiktningen, tex avgaser, bromsar osv. Dock så måste den reggbesiktas med turbo, och om du passerar 140hk/230(?)nm måste du skaffa fetare bromsar. Ring herrarna på svensk bilprovning så får du det 100% säkertl. Hon säger att jag måste köra direkt till en verkstad och det gör jag på verkstad står de som ett frågetecken och undrar vad det är för bult hon menar för allt sitter där som det skall. Har tyckte om denna besiktningen innan men detta var sista gången jag kör dit.
jo vad jag förstod enligt vad jag kunde se så fanns det inte så mycket andra fjädrar att välja på till min bil. Jo jag har läst om en del här som kapat av ett varv men jag är rädd för att få den här "kapade fjädrar" känslan när man kör bilen sen. Vi får se hur det blir Och iår skulle jag kolla om bromsarna tog rätt kvällen innan besiktningen, vilket givetvis jävlades och huvudcylindern för v.bak säger tack och godnatt. Linkade mig hem, bort med skiten, inse hur skadan är, åker till biltema och köper en cylinder jag slaktar och fixar ihop delarna och det fungerade. www.motor.ifokus.se, ett gratis forum för motormänniskor. Bil, Motorcykel, Moped, Allt som har med motorer och motordrivna fordon dryftas på detta forum.
Vad är en scrambler? – Berättelsen som även är historien om motocross; Vad lagen säger om backspeglar på motorcykel – En eller två?
2003-01-17
(reklamation enligt 60 § punkt 3 konsumenttjänstlagen). Om parterna är oense om felen kan en särskild besiktning pröva om det förekommer fel i entreprenaden. I kallelsen till en särskild besiktning ska det anges vad besiktningen avser.
Trött på SPB problem med kapade fjädrar. Allmänt snack om 7/900-bilar. Även frågor angående AC, farthållare och andra kringsystem.
och saknas chassinummer kan besiktningen bli mycket komplicerad. kunde reda ut vad besiktningsmännen och kvinnorna kommer titta på Tycker den fortfarande är lite för hög, skulle vilja sänka den ytterligare 15-20 mm runt om. Vet någon hur det funkar att kapa fjädrarana på V70N? 24 sep 2014 Men det blev dags för besiktning och vad säger dom om kapade fjädrar: ajabaja. Så jag beställde hem coilovers. Föga förvånad att det ens 13 feb 2018 Hur är din A-traktor byggd? Det finns tydliga regler när man bygger om en bil till en A-traktor så är bra att kontrollera att traktorn uppfyller dessa Zovix wrote: Vad säger besiktningen om höjjning.
//Thomas A
För att veta hur mycket man kan kapa innan det glappar är det ju bara att mäta hur långt det är Har försökt söka på forumet ang detta men har inte riktigt hittat vad jag söker.
Mats thorell
Hur mycket får man kapa de om man nu får de?? 11 juli, 2004 kl. 22:08 #76008. chriss.
Åker väl på någon gång efter besiktning (dvs efter 30e maj) och så blir det kapa fjädrar samtidigt :D. 20 Låter som det blir lagomt som du säger. angående däcken så har jag inte en aning om vad som går in :S. Kapa inte fjädrarna bak då kommer den bli snuskigt låg och du kommer knappt kunna Väldigt vanligt nedslag på besiktningen när folk har kapat fjädrar.
Tandläkare katie roswall johnson
kapsomer pada virus
bariatric advantage
st göran sjukhus jobb
disputationsfest tips
microsoft aktie prognose
validitet reabilitet
2014-09-27
Jag känner till flera 60-talsbilar där det var vanligt. Jag tror att Opel var en av dem." Talar man om spiral skruv fjädrar så, nej, det är säkert ett gammalt minne av Rekord D 72-75 där fjädrarna gick av innan man ändrade på utformningen. Jag löste det genom att lossa handtaget, där under satt det en fjäder som gått av. Jag åkte sedan till Biltema och köpte en univsersalsats med fjädrar för typ 199 kr. Det var 10 st olika fjädrar tror jag.
kapade fjädrar Post by vebotrimmarn » Tue Mar 26, 2013 6:39 pm vet inte om det hamnar rätt nu. vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? det gäller en 245a.
vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? det gäller en 245a.
Hittar du inte svaret på din fråga är du varmt välkommen att kontakta oss på 0771-600 600 eller mejla. Ja, det är definitivt farligt! Om en fjäder går av belastas framhjulen olika. Mer vikt hamnar på den sida där fjädern är hel och det påverkar köregenskaperna.